Avslutningen 2007 Hej igen kära fiskevänner..  Det känns underbart att få tillbaka känslan för skrivandet igen efter ett relativt kort mörker denna vinter. Jag har inte haft lust att skriva sen de sista fiskedagarna i höstas. Om jag börjar med att blicka tillbaka på förra säsongen så är det med glädje som jag inser att nya upplevelser, huggplatser, fiskeplatser och nya vänner för alltid kommer att tillhöra 2007. Ibland måste man helt enkelt inse att allt har sin tid i livet, och det fanns dagar som jag insåg att mina närmaste behövde mig mer än vad jag var i behov av att blöta flugan. 2007 var inte min bästa fiskesäsong men absolut en av de trevligaste som jag kan minnas ändå. Nu när ljuset börjar komma tillbaka så börjar man fundera på hur det ser ut i askarna och vilka attrialjer som ligger i ordning i fiskeskåpet inför årets första resa.. Sen så inser jag att möjligheterna till att fylla på mina laxaskar har varit mer begränsade än förr om åren då min dotter har fått 2 kattungar. 95% av alla deras leksaker kommer från mina lådor med flugbindningsmaterial. Att knyta nya attraktiva flugor slutar bara i svordomar och sen skratt… för dom är ändå [...]

Äntligen var det så dags för att starta upp årets fiskesäsong. I 4 långa månader har vi alla längtat till denna resa till Skotska låglandet, där alla rapporter från slutet av säsongen 2007 talade om stora steg av lax i Tweedsystemet. Förvisso är det inte utlekta kelts höstfiskarna som vi är ute efter utan en nystigen springer i toppkondition, men att känna tyngden av fisk efter månader av vila är ändå en härlig känsla. Vi har åksjuketabletter om ni vill ha?? Det var det första biljettvärdinnan sa till oss i Strömstad innan vi äntrade båten mot Sandefjord.. Så länge vi satt eller låg stilla på båten var det nästan som vilken resa som helst, men när man reste sig upp så snubblade man runt som på värsta fylleslaget. Stormen Vera drog in denna dag och resan till Glasgow började på ett riktigt gungande Kattegatt. Flyget med RyanAir var sen lugnet före stormen, för i Glasgow var det stopp. Kaptenen sa lugnande att vi har mycket bränsle och vi inväntar lugnande vindar för att kunna landa.. men 65mph ökade istället till 80mph (30m/s) i Prestwick…  Efter 1 timme i luften vände vi mot Edinburgh där det var bättre vinkel vind/landningsbana. Kändes [...]